Project Work

Project Work est un compartiment de levage en acier prépeint, caractérisé par des modules préassemblés qui confèrent à la structure une plus grande solidité. Ce produit, conçu pour de grandes capacités, est développé à l’aide de systèmes paramétriques en 3D qui facilitent la production automatisée. La structure est conçue pour l’installation de systèmes à entraînement électrique ou hydraulique et est équipée de composants adaptables qui simplifient l’installation. Les panneaux de remplissage sont installés de l’intérieur et créent un bord intérieur lisse qui garantit la sécurité de l’utilisateur, même dans le cas de cabines dépourvues de parois de protection.
La structure comprend une variété d’accessoires et d’options pour améliorer les caractéristiques de résistance structurelle dans diverses conditions d’installation, ainsi que des options de revêtement en acier inoxydable. Les traitements anticorrosion et la peinture sont réalisés à l’aide de procédés industriels qui garantissent une extrême durabilité et une grande qualité esthétique. Tous les composants et systèmes d’assemblage sont développés et testés sur un grand nombre d’installations, ce qui garantit une fiabilité et des performances excellentes.

Project Work est une structure conçue pour supporter de lourdes charges. Cette caractéristique permet de l’utiliser dans des environnements industriels et commerciaux qui nécessitent le transfert de matériaux et de marchandises sur différents plans. Les options de finition de surface pour une utilisation à l’intérieur et à l’extérieur, ainsi que le revêtement en acier inoxydable, permettent également un placement dans des environnements présentant des conditions d’hygiène particulières.

DÉTAILS TECHNIQUES

Compartiment pour systèmes de levage d’une capacité de charge de 600 à 4000 kg, conçu avec assistance dans un environnement 3D, garantissant précision et adaptabilité. La structure, composée de profilés commerciaux et de tôles d’acier, est traitée à l’aide de machines CNC de découpe au laser, de poinçonnage et de pliage. L’installation se fait par boulonnage et stabilisation des fixations au bâtiment, avec une configuration standard comprenant des connexions à la base, aux paliers et au linteau. Des configurations spéciales avec une tête libre sont possibles, à évaluer spécifiquement.
Pour les versions extérieures, un traitement antioxydant est effectué par cataphorèse, tandis que pour les versions intérieures, la finition de la surface est réalisée par un revêtement en poudre. Lors de l’installation, le compartiment permet d’adapter le positionnement des portes palières. Les supports de rail peuvent être raccordés à des profilés à réglage continu ou à des positions fixes déjà préparées avec des filetages.

MODÈLE 3D INTERACTIF

1
Module de cadre structurel pour la connexion au rail.
2
Module générique de cadre structurel.
3
Barre de liaison générique.
4
Traverse pour relier et contenir les portes de plancher.
5
Toit plat ou en pente.
6
Cadre en croix pour une meilleure stabilisation.
7
Croix de stabilisation pour les murs.
8
Cadre de base.
9
Panneaux de remplissage en sandwich.
10
Seuil de connexion et de jonction.
11
Compensateur de côté de porte.

FINITIONS ET ACCESSOIRES

Panneaux sandwichs

Revêtement et peinture

Accessoires

DÉTAILS DE L'APPROVISIONNEMENT

La structure est fournie dans un kit sur mesure prêt à être installé par boulonnage et raccordement au bâtiment d’accueil. Il est envoyé sur une plate-forme spéciale, adaptée à l’expédition, et comprend les éléments suivants :

Éléments du cadre: tous les éléments structurels et de liaison, avec la peinture.
Accessoires: Tous les accessoires nécessaires, sur mesure.
Tassage: Tassage à l’aveugle.
Kit d’assemblage: Vis et boulons en acier galvanisé et accessoires nécessaires à l’assemblage complet.
Dessins techniques: dessins techniques détaillés.
Manuels: Documentation détaillée pour l’installation et l’utilisation.
Rapport de calcul: rapport de calcul dédié conformément à l’Eurocode 3 (UNI EN 1993-1-1:2005).
Marquage CE: Marquage conforme à la norme EN 1090-2:2018.