{"id":11009,"date":"2024-05-30T14:47:23","date_gmt":"2024-05-30T12:47:23","guid":{"rendered":"https:\/\/sviluppo.ferrari-associati.com\/wp\/project-extra-slim\/"},"modified":"2024-08-05T10:32:10","modified_gmt":"2024-08-05T08:32:10","slug":"project-extra-slim","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ferrari-associati.com\/de\/project-extra-slim\/","title":{"rendered":"Project Extra Slim"},"content":{"rendered":"

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PROJECT EXTRA SLIM<\/span><\/div><\/h1><\/div><\/div><\/div>
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Project Extra Slim ist ein Aufzugsschacht aus bandbeschichtetem Stahl mit einer Seitenst\u00e4rke von nur 22 mm. Er wurde mit Hilfe von parametrischen 3D-Systemen entwickelt, erleichtert die automatisierte Produktion und erm\u00f6glicht den Einbau in extrem kleinen R\u00e4umen. Die Struktur, die aus Rahmen und linearen Profilen mit speziellem Querschnitt und verglasten oder blinden Paneelen besteht, ist f\u00fcr elektrisch oder hydraulisch betriebene Systeme ausgelegt, wobei die Mechanik auf der den Zugangst\u00fcren gegen\u00fcberliegenden Seite angeordnet ist. Das v\u00f6llige Fehlen von sichtbaren Schrauben verleiht der Struktur ein sehr elegantes und regelm\u00e4\u00dfiges Aussehen. Die F\u00fcllungsplatten werden von innen angebracht und k\u00f6nnen aus Glas oder undurchsichtig sein. Nach der Installation schlie\u00dfen sie b\u00fcndig mit den Au\u00dfenfl\u00e4chen ab, so dass Regenwasser und Staub abflie\u00dfen k\u00f6nnen, was die Haltbarkeit und Sauberkeit des Geb\u00e4udes erh\u00f6ht. Die Anlage bietet eine Vielzahl von Zubeh\u00f6r und Optionen, wie Edelstahlverkleidungen, Glasd\u00e4cher und Bel\u00fcftungssysteme.
Korrosionsschutzbehandlungen und Lackierungen, die mit industriellen Verfahren durchgef\u00fchrt werden, sorgen f\u00fcr extreme Haltbarkeit und hohe \u00e4sthetische Qualit\u00e4t. Alle Komponenten und Montagesysteme werden entwickelt und an einer gro\u00dfen Anzahl von Installationen getestet. Die Lieferung umfasst einen speziellen Berechnungsbericht gem\u00e4\u00df Eurocode 3 (UNI EN 1993-1-1:2005) und die CE-Kennzeichnung gem\u00e4\u00df UNI EN 1090-2:2018.
Kontinuierliche Entwicklung und eine gro\u00dfe Anzahl von Installationen in rund 25 Jahren garantieren technische, \u00e4sthetische und funktionelle Leistung. Das geradlinige Design und die gro\u00dfe Auswahl an Oberfl\u00e4chen erm\u00f6glichen eine einfache Anpassung an das Image und die Identit\u00e4t jedes Installationskontextes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Project Extra Slim ist die Struktur mit der geringsten Seitenst\u00e4rke auf dem Markt, ideal f\u00fcr Installationen in extrem kleinen R\u00e4umen. Dieser Aufzugsschacht erm\u00f6glicht die Installation von Aufzugssystemen in bisher unm\u00f6glichen Situationen. Er ist eine unverzichtbare Hilfe auch f\u00fcr Menschen mit Mobilit\u00e4tseinschr\u00e4nkungen und \u00fcberwindet die architektonischen Grenzen von Geb\u00e4uden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

TECHNISCHE DETAILS<\/h2><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div>
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Das Fach f\u00fcr Liftsysteme mit einer Tragkraft von 250 bis 400 kg wird mit Unterst\u00fctzung in einer 3D-Umgebung entworfen, was Pr\u00e4zision und Anpassungsf\u00e4higkeit garantiert. Die Struktur aus handels\u00fcblichen Profilen und Stahlblech wird mit CNC-Laserschneid-, Stanz- und Biegemaschinen bearbeitet. Die Installation erfolgt durch Verschraubung und stabilisierende Befestigungen am Geb\u00e4ude. Die Standardkonfiguration umfasst Verbindungen an der Basis, in der H\u00f6he alle 3 Meter und am Kopf an 4 Punkten. Eine Struktur, die eine geringere Dicke bevorzugt, erfordert mehr Aufmerksamkeit f\u00fcr die H\u00e4ufigkeit und Position der Stabilisierungsbefestigungen. W\u00e4hrend der Installation bietet das Fach die M\u00f6glichkeit, die Halteprofile der Schachtt\u00fcr neu zu positionieren und einzustellen. Die Schienentr\u00e4ger sind mit stufenlos verstellbaren Profilen verbunden, so dass sie w\u00e4hrend der Installation justiert und ausgelotet werden k\u00f6nnen. Bei den Versionen f\u00fcr den Au\u00dfenbereich wird eine antioxidative Behandlung mittels Kataphorese durchgef\u00fchrt, w\u00e4hrend bei den Versionen f\u00fcr den Innenbereich die Oberfl\u00e4chenbehandlung durch Pulverbeschichtung erfolgt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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INTERAKTIVES 3D-MODELL<\/h3><\/span>
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