{"id":10879,"date":"2024-05-30T17:26:27","date_gmt":"2024-05-30T15:26:27","guid":{"rendered":"https:\/\/sviluppo.ferrari-associati.com\/wp\/project-round\/"},"modified":"2024-08-05T10:29:48","modified_gmt":"2024-08-05T08:29:48","slug":"project-round","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ferrari-associati.com\/de\/project-round\/","title":{"rendered":"Project Round"},"content":{"rendered":"

<\/div><\/div>

PROJECT ROUND<\/span><\/div><\/h1><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div>
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Project Round ist ein Aufzugsschacht aus bandbeschichtetem Stahl, der sich durch seine zylindrische Form auszeichnet. Die Struktur wurde mit parametrischen 3D-Systemen entwickelt, um die automatisierte Produktion zu erleichtern. Sie ist f\u00fcr die Installation von elektrisch oder hydraulisch angetriebenen Systemen mit kreisf\u00f6rmigen oder rechteckigen Kabinen konzipiert. Ausgestattet mit verstellbaren Komponenten zur Vereinfachung der Installation, bietet Project Round eine gro\u00dfe Vielseitigkeit und eignet sich f\u00fcr Systeme mit Tragf\u00e4higkeiten von 400 bis 1600 kg, auch unter anspruchsvollen Installationsbedingungen.
Die gebogenen F\u00fcllungen, die in Glas oder undurchsichtig erh\u00e4ltlich sind, werden von innen angebracht und schlie\u00dfen b\u00fcndig mit den Au\u00dfenfl\u00e4chen ab. Dieses Design beg\u00fcnstigt das Abflie\u00dfen von Regenwasser und Staub und sorgt so f\u00fcr mehr Haltbarkeit und Sauberkeit.
Die Struktur umfasst eine breite Palette an Zubeh\u00f6r und Optionen, einschlie\u00dflich Glasd\u00e4chern, Vord\u00e4chern, Bel\u00fcftungssystemen und Landungsstegen. Korrosionsschutzbehandlungen und Lackierungen, die mit industriellen Verfahren durchgef\u00fchrt werden, sorgen f\u00fcr extreme Haltbarkeit und hohe \u00e4sthetische Qualit\u00e4t.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/div><\/div>
\n
\n
\n
\n

Project Round ist eine Struktur, die sich durch ihre zylindrische Form auszeichnet und f\u00fcr den Einsatz in Aufzugssystemen mit zylindrischen oder rechteckigen Kabinenformen geeignet ist. Diese Form verleiht der Struktur ein unverwechselbares Aussehen und macht sie f\u00fcr Umgebungen geeignet, in denen der landschaftliche Aspekt eine wichtige Rolle spielt. Spezielle Lackierungen erm\u00f6glichen eine perfekte Integration, die sich an verschiedene Stile und \u00e4sthetische Vorlieben anpassen l\u00e4sst. Die Kombination aus hochwertigen Materialien und einzigartiger Geometrie macht Project Round zur idealen Wahl f\u00fcr alle, die ein landschaftliches und charaktervolles Element suchen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

TECHNISCHE DETAILS<\/h2><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div>

Der Project Round Aufzugsschacht ist f\u00fcr Tragf\u00e4higkeiten von 400 bis 1600 kg ausgelegt. Er wurde mit Unterst\u00fctzung in einer 3D-Umgebung entworfen und gew\u00e4hrleistet Pr\u00e4zision und Anpassungsf\u00e4higkeit. Die Struktur aus handels\u00fcblichen Profilen und Stahlblech wird mit numerisch gesteuerten Laserschneid-, Stanz- und Biegemaschinen bearbeitet. Die Installation erfolgt durch Verschraubung und stabilisierende Befestigungen am Geb\u00e4ude, eventuell mit Bezug auf einen Grundrahmen, um die geometrische Anordnung zu erleichtern. Spezielle Konfigurationen mit freiem Header sind m\u00f6glich, m\u00fcssen aber speziell evaluiert werden.
Bei den Versionen f\u00fcr den Au\u00dfenbereich wird eine antioxidative Behandlung mittels Kataphorese durchgef\u00fchrt, w\u00e4hrend bei den Versionen f\u00fcr den Innenbereich die Oberfl\u00e4chenbehandlung durch Pulverbeschichtung erfolgt. Bei der Installation bietet das Fach Anpassungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Einstellung der Halteprofile der Schachtt\u00fcr. Die Schienentr\u00e4ger sind mit stufenlos verstellbaren Profilen verbunden, die eine pr\u00e4zise Passform und ein optimales Lot erm\u00f6glichen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

<\/span><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/span>

INTERAKTIVES 3D-MODELL<\/h3><\/span>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div>